História železníc na Slovensku trvá už 160 rokov

Úctyhodných stošesťdesiat rokov – presne toľko ich ubehlo od chvíle, keď územím Slovenska prvýkrát v histórii prešiel vlak. Hoci stošesťdesiat sviečok by sa na pomyselnú tortu zmestilo len ťažko, za každou z nich sa skrýva niečo, čo železnica Slovensku priniesla, k čomu dopomohla, čo ovplyvnila, ale aj čo zobrala a sproblematizovala. Železnica na Slovensku je dáma, ktorá dnes vyzerá lepšie, ako v časoch svojich začiatkov.

Historické fakty o slovenskej železnici
Úplne prvou verejnou železničnou traťou, nielen na území Slovenska, ale celého vtedajšieho Uhorska, bola konská železnica z Bratislavy do Trnavy, ktorej prvý úsek bol do verejnej prevádzky odovzdaný v roku 1840. Keďže v tomto prípade nešlo o využitie motorovej sily, považujeme za skutočný deň zrodu železníc na Slovensku až 20. august 1848, deň príchodu prvého ,,naozajstného“ vlaku, ako hovoria železničiari, ,,železo na železo“. V ten deň dorazil po novopostavenej trati z rakúskeho Marcheggu (konečnej stanice odbočky z magistrálnej Severnej železnice cisára Ferdinanda) do Bratislavy prvý parný vlak.

Slovenská železnica v súčasnosti
Po rozdelení Československej federatívnej republiky a v nadväznosti na rozdelenie Československých štátnych dráh na dva samostatné subjekty vznikli 1. januára 1993 Železnice Slovenskej republiky (ŽSR). Od 1. januára 2002 sa ŽSR podľa Projektu transformácie a reštrukturalizácie ŽSR rozdelili na dva samostatné subjekty – ŽSR a Železničnú spoločnosť, a. s. (ZSSK). A následne, 1. januára 2005, sa ZSSK rozdelila na Železničnú spoločnosť Slovensko, a.s., zabezpečujúcu osobnú dopravu, a Železničnú spoločnosť Cargo Slovakia, a.s., zabezpečujúcu nákladnú dopravu.

ŽSR zabezpečujú prepravné a dopravné služby, ktoré zodpovedajú záujmom dopravnej politiky štátu a požiadavkám trhu, vrátane súvisiacich činností. Hlavným predmetom činnosti ŽSR je od 1. januára 2002:

• správa a prevádzka železničnej dopravnej cesty (ŽDC),
• poskytovanie služieb súvisiacich s obsluhou ŽDC,
• zriaďovanie a prevádzkovanie železničných, telekomunikačných a rádiových sietí,
• výstavba, úprava a údržba železničných a lanových dráh,
• ďalšie podnikateľské činnosti zapísané v obchodnom registri.

ŽSR spravujú:

• 6 877 km koľají normálneho, širokého a úzkeho rozchodu tratí,
• 1 923 km tratí zaistených zabezpečovacím zariadením,
• 1 159 priecestí so zabezpečovacím zariadením,
• 8 773 výhybiek,
• 76 tunelov v celkovej dĺžke 43,3 km,
• 2 283 mostov v celkovej dĺžke 46,7 km,
• 2 344 železničných priecestí,
• 3 848 budov.

• www.zsr.sk