Eliminovat bezpečnostní rizika na území České republiky
Před hlavní lázeňskou a turistickou sezonou Všudybyl požádal o rozhovor náměstkyni ministryně pro místní rozvoj České republiky pro řízení Sekce regionálního rozvoje Ing. Kláru Dostálovou.
Pouštní andělé
24. ročník Rallye Arras – Madrid – Dakar, který byl odstartován
28. prosince 2001 a skončil 13. ledna tohoto roku, se stal pro Scanii velkou
výzvou. Ta totiž v průběhu závodu zajišťovala svými speciálně
upravenými vozy Scania R124 CB6×6HZ 360 asistenční a servisní
služby.
Celkem 6 terénních vozů Scania
doprovázelo na vytyčené trase soutěžní vozy a zajišťovalo asistenční a
servisní služby. Tímto úkolem mohou být pověřeny jen nejspolehlivější
automobily, které bez problémů obstojí v různých klimatických a
terénních podmínkách. Vybrána byla vozidla s konfigurací náprav 6×6,
poháněná 12litrovým motorem o výkonu 360 HP. Rallye Total-Dakar je jednou
z nejtěžších automobilových soutěží. Letošní ročník byl
odstartován ve městě Arras na severu Francie a skončil v senegalském
Dakaru. Trasa rallye o celkové délce 9 436 km vedla přes území pěti
států Evropy a Afriky. Do závodu bylo přihlášeno celkem 397 soutěžních
strojů: motocyklů, osobních automobilů a nákladních vozů.
Každý z vozů k jinému účelu
Každý z vozů byl určen k jinému účelu. Jeden sloužil jako
„průzkumný vůz“, který předem kontroloval každý úsek trasy. Dva vozy
byly určeny pro přepravu náhradních dílů a tři sloužily
k vyprošťování automobilů, které uvízly v písečných dunách.
Přáním každého účastníka bylo, aby jeho vůz dojel do cíle. Ovšem jen
několika z nich se to podařilo. Vozy Scania však musely vydržet za všech
okolností.
