
Eliminovat bezpečnostní rizika na území České republiky
Před hlavní lázeňskou a turistickou sezonou Všudybyl požádal o rozhovor náměstkyni ministryně pro místní rozvoj České republiky pro řízení Sekce regionálního rozvoje Ing. Kláru Dostálovou.
Před hlavní lázeňskou a turistickou sezonou Všudybyl požádal o rozhovor náměstkyni ministryně pro místní rozvoj České republiky pro řízení Sekce regionálního rozvoje Ing. Kláru Dostálovou.
Ale jakž sem je tu i tam v blátě váznouti, káleti se a máchati,
natáhati a namáhati, též od dešťů, snihů, slot, metelic, zim, hork
rozličná nepohodlí snášeti viděl; jako i na pasích1 všudy na ně
číhati, všecko jim přetřásati, vačky vyprazdňovati (an nic k zniknutí
toho2 hněv, trhání a sapání nepomáhal); tolikéž loupežnou po silnicích
sběř outoky na ně činiti a duši jejich vždycky na šancích státi3 sem
spatřil, zodnechtělo se mi toho.
Jan Amos Komenský Labyrint světa a ráj srdce L.P. 1624
1 v záloze 2 k uniknutí z toho 3 v největším nebezpečí
Hlavním tématem pátého vydání Všudybylu roku 2001 je doprava. Co
by asi o té současné české napsal Jan Amos Komenský dnes?
O neutěšeném stavu hrubě opotřebovaných, přetěžovaných pozemních
komunikací? O zácpách a smogu ve městech? O spekulantech s pozemky
schovávajících se za ekologická hnutí? O současné loupežné sběři
vyžadující „mýtné“ za nesmyslné průjezdy či o gangsterech
převlečených do policejních mundůrů? O leckdy pochybné bezpečnosti na
silnicích? O profesionálních sebevrazích od velkých volantů
nedodržujících povinné bezpečnostní přestávky. O nemastných neslaných
pokusech silniční a dálniční policie je postihovat? A o neoslabujícím
entuziasmu dopravců vydělávat na živobytí jen a právě tímhle
kvaltováním nelehkým a nebezpečným? Zřejmě to samé, co před téměř
čtyřmi sty lety. Pouze by použil modernější češtiny.
Jaromír Kainc